Manutenzione e cura dei carrelli elevatori

Precauzioni per l'uso dei carrelli elevatori meccanici:
L'industria manifatturiera dei carrelli elevatori si trova nel mercato più grande e promettente del mondo, con un certo potenziale di sviluppo. Allo stesso tempo, una serie di settori come la manutenzione dei carrelli elevatori sono diventati anche nuovi settori indispensabili al giorno d'oggi. Quindi la manutenzione e la cura possono essere principalmente divise in manutenzione dei carrelli elevatori di primo livello e manutenzione dei carrelli elevatori di secondo livello.
Pertanto, quando si eseguono attività di manutenzione giornaliera, è possibile aggiungere i seguenti lavori di manutenzione di primo livello.
1. Controllare che il termostato funzioni correttamente.
2. Controllare se il funzionamento del cambio è normale.
3. Controllare la tensione della cinghia della ventola.
4. Controllare se il filtro di ingresso dell'olio nel serbatoio del gasolio è intasato o danneggiato e pulirlo o sostituirlo.
5. Controllare e regolare il gioco delle valvole.
6. Controllare e regolare la distanza tra le pastiglie dei freni a mano e a pedale e il tamburo del freno.
7. Controllare che l'installazione del generatore e del motorino di avviamento sia salda, che i terminali del cablaggio siano puliti e saldi e che le spazzole di carbone e i raddrizzatori siano usurati.
8. Sostituire l'olio nella coppa dell'olio, controllare che il collegamento di ventilazione del basamento sia intatto e pulire il filtro dell'olio e l'elemento filtrante del gasolio.
9. Controllare la pressione del cilindro o il livello del vuoto.
10. Controllare che l'installazione della ruota sia sicura, che la pressione degli pneumatici soddisfi i requisiti e rimuovere eventuali detriti incastrati nella superficie dello pneumatico.
11. A causa di lavori di manutenzione, le parti vengono smontate e dopo il rimontaggio è necessario effettuare una prova su strada con un carrello elevatore.
(1) Le prestazioni di frenata a diversi livelli devono essere prive di deviazioni o sbandate. Su pendii ripidi, quando il freno a mano è serrato, può fermare in modo affidabile il veicolo.
(2) Ascoltare eventuali suoni anomali quando il motore è in funzione in condizioni di accelerazione, decelerazione, carico pesante o assenza di carico.
(3) Dopo una prova su strada di un certo chilometraggio, controllare il surriscaldamento del freno, della trasmissione, dell'alloggiamento dell'assale anteriore e della pompa degli ingranaggi.
(4) La velocità di sollevamento del telaio della forcella è normale e si verificano vibrazioni?
12. Controllare che la valvola multidirezionale, il cilindro di sollevamento, il cilindro di inclinazione, il cilindro dello sterzo e la pompa a ingranaggi funzionino correttamente.