Come utilizzare lo scaffale drive-in

Jul 06, 2024

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Sebbene sappiamo tutti come utilizzare i ripiani incassati per aiutare le aziende a migliorare la loro efficienza economica, prestare semplicemente attenzione a questo non è sufficiente. Ciò a cui dobbiamo prestare attenzione è come utilizzare al meglio i ripiani incassati per massimizzare i benefici economici.
Il miglior utilizzo degli scaffali passanti richiede attenzione. Quando si progetta un nuovo magazzino o si rinnova un magazzino esistente, è necessario rivedere e studiare le caratteristiche del sistema applicate nel magazzino. Ad esempio, se uno scaffale passante può raggiungere la massima capacità di stoccaggio nel più piccolo spazio, allora questa soluzione logistica economica può essere scelta.
Quando si utilizzano scaffali passanti, il carico e lo scarico devono essere eseguiti da un lato, il che può effettivamente migliorare l'efficienza dei tempi.
La scaffalatura passante è una scaffalatura continua per l'intero edificio che non è divisa da canali. Sulle rotaie di supporto (travi a zampa di mucca), i pallet vengono immagazzinati nella direzione della profondità, uno dopo l'altro, rendendo possibile l'immagazzinamento ad alta densità. La scaffalatura drive-in è adatta per immagazzinare merci con piccole varietà e grandi quantità, spesso utilizzata per immagazzinare grandi lotti dello stesso tipo di merci. Ha un elevato utilizzo dello spazio ed è adatta per occasioni con elevati costi di spazio di immagazzinamento come l'industria alimentare, l'industria chimica, l'industria dell'abbigliamento, le celle frigorifere, ecc. Il suo costo di immagazzinamento unitario è relativamente basso.
Le scaffalature passanti possono essere divise in disposizioni unidirezionali e bidirezionali in base alla direzione di prelievo delle merci. La profondità totale delle scaffalature unidirezionali (area della parete) deve essere controllata entro 6 profondità pallet e la profondità totale delle scaffalature bidirezionali (l'area centrale può prelevare le merci su entrambi i lati) deve essere controllata entro 12 profondità pallet per migliorare l'efficienza e l'affidabilità dell'accesso dei carrelli elevatori (in questo tipo di sistema di scaffalature, i carrelli elevatori operano continuamente in modo "alto sollevamento" e sono inclini a scuotere e colpire i ripiani, quindi è fondamentale una sufficiente considerazione della stabilità). Questo tipo di sistema di stoccaggio ha una scarsa stabilità e i ripiani non devono essere troppo alti. Di solito, devono essere controllati entro 10 metri. Per migliorare la stabilità dell'intero sistema di scaffalature, oltre a specifiche e selezione più ampie, devono essere installati dispositivi di fissaggio aggiuntivi. Un singolo pallet di merci non deve essere troppo grande o pesante, di solito con un peso controllato entro 1500 kg e la campata del pallet non deve superare 1,5 metri. I carrelli elevatori più comunemente utilizzati sono i carrelli elevatori elettrici a trazione anteriore o i carrelli elevatori elettrici bilanciati.
A causa dell'immagazzinamento denso di merci e degli elevati requisiti di stabilità, i ripiani passanti richiedono un numero relativamente elevato di accessori per ripiani. Collegando gli accessori alle colonne dei ripiani, i beni possono essere immagazzinati in modo sicuro e denso sulle travi a zampa di mucca, massimizzando l'uso dello spazio. Gli accessori di un ripiano drive-in includono: gambe di mucca (il principale pezzo di collegamento tra la trave a zampa di mucca e la colonna del ripiano, divisi in monofacciali e bifacciali), travi a zampa di mucca (lo strato di supporto principale per lo stoccaggio delle merci), travi superiori (lo stabilizzatore di collegamento della colonna del ripiano), tiranti superiori (lo stabilizzatore di collegamento della colonna del ripiano), tiranti posteriori (lo stabilizzatore di collegamento della colonna del ripiano, utilizzato per la disposizione unidirezionale del ripiano), protezioni per i piedi (il pezzo di protezione anteriore del ripiano), corrimano (il pezzo di protezione del ripiano quando i carrelli elevatori entrano nel corridoio), ecc.

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